“半固态电池”或统一更名“固液电池”；加拿大对中国卡车用车身启动双反调查；1-9月汽车制造业利润同比增3.4%
交通运输部：10月20日至26日全国高速公路货车通行环比增长1.59%据交通运输部官微，10月20日至26日，全国高速公路货车通行5904.2万辆，环比增长1.59%；邮政快递揽收量约45.63亿件，环比增长15.69%；投递量约44.01亿件，环比增长11.59%。国家统计局：1-9月汽车制造业利润同比增长3.4%10月27日，国家统计局发布数据显示，1-9月，全国规模以上工业企业实现利润总额53732.0亿元，同比增长3.2%（按可比口径计算）。1-9月，主要行业利润中，汽车制造业同比增长3.4%。同期，汽车制造业营业收入同比增长7.8%；营业成本同比增长8.6%。10月27日，有媒体从知情人士处获悉，为了防止市场把半固态电池和固态电池混淆，相关主管部门正在酝酿出台新文件，将“半固态电池”统一命名为“固液电池”。10月27日，广东省印发《广东省支持低空经济高质量发展若干措施》。其中提出，促进城市空中交通应用。支持广州、深圳、珠海先行先试，在确保安全的前提下，稳步开通市内和城际低空客运航线，探索制定低空空域交通规则。据中国贸易救济信息网，10月24日，加拿大边境服务署发布公告称，应加拿大生产商Morgan Canada Corporation和Morgan Transit Corporation申请，对原产于中国的卡车用车身启动反倾销和反补贴调查。涉案产品为外部长度8.5英尺（含）至32英尺（含）、宽度不超过103英寸，无论是否组装，为固定卡车底盘而设计的卡车用车身，用于公路运输装载货物，无论是否隔热、无论是否配备制冷设备，无论是否有卡车车身的套件、组件或子组件。加拿大边境服务署预计于90日内作出初裁。
据外媒报道，近日，日本汽车制造商协会表示，日本一些汽车零部件厂商已收到安世半导体发出的供应中断预警，安世半导体称可能无法再保证芯片供应。该协会指出，安世半导体供应的是关键芯片元件，一旦出现短缺，将对日本车企产生连锁反应。本月早些时候，荷兰政府以知识产权问题为由，接管了总部位于荷兰的安世半导体，其母公司是中国公司闻泰科技。此前，美国曾因安世半导体与闻泰科技的关联关系，威胁将其列入贸易禁令清单，使其成为中美贸易争端的新焦点，而荷兰的做法可能对更广泛的全球汽车供应链构成威胁。除了欧洲车企，日本丰田、本田、日产等车企均在密切关注事态进展。10月27日消息，丰田汽车公司9月全球汽车销量达87.9314万辆，同比增长3.1%。9月，丰田日本本土汽车产量达到30.1626万辆，同比增长8.5%。10月27日，本田汽车公布，2025年9月，本田全球汽车产量31.0275万辆，同比增长3.8%。其中，本田中国市场产量为6.3366万辆，同比增长25.7%。10月27日，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会，通报了中央组织部有关决定：王俊同志任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。相关职务任命按有关法律规定办理。
奇瑞汽车公布购置税补贴方案 单辆车最高补贴1.5万元10月27日，奇瑞汽车公布购置税补贴方案，将对符合条件的用户全额补贴因购置税政策调整产生的费用差额，确保用户不因跨年开票承担额外购置税支出，单辆车最高补贴金额不超过1.5万元。适用车型为旗下部分品牌车型，含奇瑞、纵横、星途、捷途、iCAR等所有符合2026年减征购置税新能源汽车技术要求的产品，包括纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车等，具体以工信部发布的减税车型目录为准。10月27日，赛力斯公告称，已在香港联交所网站刊登本次发行上市H股招股说明书。公司全球发售H股基础发行股数为1亿股。H股发行价格最高不超过每股131.50港元。公司预计H股将于11月5日在香港联交所挂牌上市。10月26日，Unity中国与智能电动汽车的领航品牌之一零跑汽车正式签署战略合作协议。双方将联合打造下一代智能座舱的全新交互体验，将交互融入车载场景。10月27日，小鹏汽车宣布，已成功进驻立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚波罗的海三国，以及柬埔寨市场。其中，波罗的海三国同步引入小鹏G6、G9等智能车型，携手当地头部代理商搭建销售售后网络，以该区域为“黄金入口”深耕中东欧；柬埔寨市场则一次性布局六款车型，计划11月启动交付，联合代理商在金边核心商圈设综合展厅，并将逐步拓展服务网点与充电设施。亿纬锂能：公司股东拟询价方式转让不超过4077.68万股股份10月27日，亿纬锂能公告称，公司股东拟询价方式转让不超过4077.68万股股份，占公司总股本的2%。
