全国商务工作会议1月10日至11日在京召开。会议指出，2026年全国商务系统要重点做好八个方面工作。其中，前三条分别为：一是深入实施提振消费专项行动，打造“购在中国”品牌。加快培育服务消费新增长点，释放服务消费潜力。优化消费品以旧换新政策实施，推动商品消费扩容升级。打造国际化消费环境。发展数字消费、绿色消费、健康消费，激发下沉市场消费活力。二是健全现代市场和流通体系，推进全国统一大市场建设。加强制度保障，优化设施载体，推动零售业创新发展，完善现代商贸流通体系，深入推进试点城市建设。推进内外贸一体化。三是推动贸易创新发展，打响“出口中国”品牌。优化升级货物贸易，大力发展服务贸易，鼓励服务出口，创新发展数字贸易、绿色贸易，促进贸易投资一体化。
1月11日，香港特区政府新闻网发布视频，介绍香港自动驾驶车辆测试情况。香港特区政府运输署迄今已发出6个自动驾驶车辆先导牌照，供62辆自动驾驶私家车和小巴在多个地区测试。首个获批牌照的科技公司累计安全行驶已逾8万公里，上月起在观塘和九龙城进行跨区测试。运输署今年会逐步推动自动驾驶车辆无人化测试，即只配备远程后备操作员。
1月11日，据海南日报消息，2025年全省数字经济核心产业规上企业近500家，预计整体营收规模较2024年增加300多亿元。据悉，海南省工业和信息化厅将联合重点市县园区壮大信息软件、互联网服务业，推动存量头部企业继续布局新业务，推进数字营销、卫星数据标注等新领域发展，做强数字广告产业。依托自贸港制度创新和特色应用优势开拓数字产业新赛道，进一步扩大增值电信对外开放试点的业务种类和业务规模，围绕数字内容出海、汽车数据出海、来数加工、跨境直播等核心应用场景加速国际数据产业拓展。
1月11日，同济大学公众号发布消息：经重组，原机械与能源工程学院更名为“机械工程与机器人学院”，原汽车学院更名为“汽车与能源学院”。
英伟达首席执行官黄仁勋日前在国际消费电子展（CES）上发表主题演讲，重点介绍了公司面向自动驾驶汽车推出的新软件。该软件名为Alpamayo，可帮助自动驾驶车辆决策行驶路径，并为工程人员提供可追溯的运行记录。黄仁勋表示，该软件及其训练所用数据将向汽车行业广泛开放，以提升模型透明度和可信度。
据美国汽车媒体CarScoops报道，受纯电高尔夫（Electric Golf）推迟至2030年发布的影响，大众汽车不得不延长现款ID.3的服役周期，计划于2026年第2季度推出ID.3的第二次中期改款车型。大众汽车正在对ID.3进行一次较大幅度的更新，涉及外观设计、内饰配置、电池技术及潜在命名调整。更新版车型预计于今年第二季度正式亮相。
1月11日，据财联社报道，针对“华为旗下深圳引望公司计划2026年下半年上市”传闻，引望方面向记者回应称，此为假消息，不实。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏1月9日接受采访时表示，无论是智能汽车，Robotaxi(无人驾驶出租)、机器人，还是低空飞行汽车，所有核心产品线都要走向全球市场，从2026年到2030年，会全力推进全球化。“目前业务已落地60个国家和地区。”何小鹏表示，2026年，海外生产制造布局的节奏还会进一步加快。 极越官方公众号日前发布公告，涉及集度及相关主体预重整第一次债权人会议的具体安排。上海集度汽车有限公司预重整案第一次债权人会议将于2026年1月12日10时召开。1月12日，集度科技(武汉)有限公司、武汉集度汽车服务有限公司、北京集度科技有限公司和北京集度汽车零部件有限公司庭外重组的第一次债权人会议也将于13时30分和15时30分召开。 零跑汽车创始人朱江明近日接受《人民日报》采访，在谈及如何看待新能源汽车的价格战时，他表示：“车企绝对不能亏本卖车，一定要有毛利，这是我们始终坚持的。要坚持用市场化的机制，通过自由竞争培育优势，把产品做得更优、品质做得更好、成本做得更低，才能让行业和消费者共同受益。” 1月11日，蔚来旗下品牌乐道汽车宣布，其全国换电站电池翻倍计划已取得显著进展。截至当日，乐道已增投超过6150块全新电池，整体进度达到76.88%。该计划于2025年12月5日发布，旨在向换电网络增投超8000块全新电池包，预计于2026年1月中旬完成。乐道汽车表示，届时全国换电网络中的乐道电池数量将达到计划前的2倍以上，以满足春运高峰的换电需求。