据统计，2024 年 9 月俄罗斯共售出 10326 辆新卡车，比 2023 年同期减少 24.5%。因此，俄罗斯卡车市场连续第六个月出现下滑。值得注意的是，9 月份的销量也比 8 月份减少了 6%。
在这一细分市场中，俄罗斯国内品牌卡玛兹（KAMAZ）这次占据了领先地位，秋初的销量为 1 653 辆。中国品牌 SITRAK 的销量为 1645 辆，稍稍落后。另外三个 “中国品牌”--沙克曼（1475 辆）、东风（1285 辆）和一汽（860 辆）--跻身九月份新卡车市场最受欢迎品牌的前五名。
SITRAK C7H 卡车（1,644 辆）仍然是各车型中的佼佼者，其在第一个秋季月的销量占总销量的 16%。前五名中还有三款 “中国 ”国产车型，即：东风 4180（1102 辆）、沙克曼 SX3318（450 辆）、沙克曼 SX3258（438 辆）和嘎斯 Gazon NEXT（418 辆）。
从 2024 年前 9 个月的结果来看，在此期间，俄罗斯新卡车的总销量为 93 153 辆。这比去年 1-9 月减少了 11.9%。
2024 年 9 月俄罗斯共售出 973 辆新客车。与去年同期相比增加了 12%。同时，与今年 8 月相比，该市场下降了 23%。
在初秋售出的所有客车中，俄罗斯品牌 PAZ 的销量约占 35%（333 辆）。排名第二的是中国品牌宇通（152 辆）。国内品牌 NEFAZ（89 辆）、KAMAZ（75 辆）和 LIAZ（62 辆）也进入了前五名。
在车型排名方面，PAZ 3204（184 辆）位居第一。第二名是PAZ的另一款车型--PAZ 3205（94 辆），第三名是 NEFAZ 5299（89 辆）。KAMAZ 6282 和 Yutong ZK6122H9（分别为 70 辆和 53 辆）也进入了前五名。
截至 2024 年 9 月底，俄罗斯共销售新客车 13865 辆，比去年同期增长 16.8%。
