未来汽车要求更高的腰线、向下倾斜的车顶、更小的后风窗、全尺寸后头枕、多排后座椅、更低的风阻，以及更小的盲区范围、S区域、A柱障碍角等设计需要不断提升后方视野，由此电子后视镜应运而生。其中，电子外后视镜（CMS）可以有效降低风阻、减少视野盲区，提高行驶安全性。同时，CMS还可以与智能座舱相结合，带来更人性化的人车交互体验。CMS在欧洲和日本获得了装车许可，并在上述地区率先实现了普及推广。目前，我国只有少数商用车在传统后视镜基础上加装了电子后视镜，乘用车尚无搭载CMS的车型。不过，我国已于2020年6月发布了机动车辆间接视野装置性能和安装要求的征求意见稿，相关国家标准有望近期公布，届时电子后视镜搭载车型将陆续上市销售，电子后视镜全新竞争赛道将开启。
