目前，中国电驱动产业链上游为零部件提供商，价值量较大，其中电机控制器研发难度较高；中游为集成商，议价能力较弱；下游为整车厂，市场空间广阔。从企业角度来看，大部分整车企业基本都在自建电驱动系统核心部件设计、生产、供应链体系，自主品牌整体布局晚于外资品牌。前驱动电机的主流是永磁同步电机，近年来配套占比逐年提升；交流异步电机在特斯拉等车型中仍在应用，其具备转速高、可靠性好等优势，适合运动型乘用车。
面向未来，中国新能源汽车驱动电机呈现轻量化与集成化、永磁高效化、数字化等发展趋势，新材料及制造工艺应用、改进冷却方式、新电机方案创新等多技术方向。新能源汽车电机电控向高安全性、高EMC等级、高压化平台、高功率密度、高效率等趋势发展，主要有双面冷却芯片、集成式功率器件、SiC等技术方向。国产化程度不断提高，但是目前来看，行业壁垒低，竞争企业众多及原材料价格波动将成为市场未来发展的主要风险因素。
