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冬季胎压不用刻意调 过高过低均有风险
发布时间:2013/12/6 来源:

“看冬季用车技巧,说胎压不能高也不能低,否则影响抓地效果,增加油耗。怪不得最近我老感觉车子抓地不稳,也比上月高了近两个油,那么,冬季行车多少合适呢?”天气骤冷,新手张先生也开始关注起冬季行车养车技巧。轮胎,当然也是行车时需要重点关心的方面,那么应该怎么注意呢?

关注很重要

每辆汽车所匹配的都有对应的,它的高低直接影响的性能和反应,并在一定程度上影响着。过高的不仅会增加爆胎的危险,还会令的中部以凸出的形式接触地面,全车抓地面明显减少,在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。过低的则会使的两侧外沿接触地面,无法让整个胎面接触地面,在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积,危险程度不亚于高行车,并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致的提前报废。

不需刻意调低

售后工作人员介绍,针对,建议最好每周在冷胎时用表检查四轮,以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面,达到最佳抓地效果,同时还能减低路面振动,增加驾驶舒适感和节油。

其次,不要有意调低。有些人往往认为,冬天车轮应该低一些,以加大和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎普遍较高,到了冬季降低是正确的,但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的已经比较低了,如果再降压,就很容易受损伤。所以冬季车辆的保持标准就行。具体以每辆车标注的为准,一般前胎为2.2-2.3 bar,后胎2.4-2.5bar。

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