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陕西省汽车工业2017年2月份运行情况
发布时间:2017/3/22 来源:协会秘书处

一、    全国汽车产销情况

1-2月份,全国汽车产销分别为452.90万辆和445.91万辆,同比增长11.07%和8.84%。新能源汽车生产2.50万辆,销售2.40万辆,同比下降33.50%和30.50%。

2月份,全国汽车产销分别为215.96万辆和193.92万辆,同比增长33.77%和22.37%。其中:乘用车产销184.75万辆和163.27万辆,同比增长31.50%和18.29%;商用车产销31.22万辆和30.65万辆,同比增长49.04%和49.90%。


二、    我省汽车产销情况

1-2月份,我省汽车产销分别为9.08万辆和8.60万辆,同比分别增长115.07%和118.41%其中商用车产销分别为2.68万辆和2.56万辆,同比分别增长85.62%和117.15%;乘用车产销分别为6.40万辆和6.04万辆,同比分别增长52.88%和40.88%。我省1-2月新能源汽车累计产销均为851辆,同比分别下降75.81%和73.28%。我省汽车行业完成工业总产值123.18亿元,同比增长63.02%。完成销售收入160.18亿元,同比增长143.68%。其中:汽车零部件完成工业总产值29.55亿元,同比增长94.58%,销售收入33.77亿元,同比增长115.83%。从全省情况看,涨幅比较突出的企业是:中集陕汽重卡产销同比分别增长293.06%和311.11%;通力专用车产销同比分别增长161.33%和255.43%;宝华公司产销同比分别增长215.55%和94.92%;银河消防产销同比分别增长48.98%和206.25%;陕汽控股产销同比分别增长85.60%和116.92%。

2月份,我省汽车行业完成工业总产值60.18亿元,环比下降4.48%,完成销售收入79.80亿元,环比下降1.25%。汽车产销分别为4.23万辆和4.29万辆,环比下降12.66%和0.25%。其中:新能源汽车产销量均为359辆;天然气重卡产销量均为719辆。2月,陕汽控股完成工业总产值2.57亿元,销售收入4.25亿元,汽车产销量为1.29万辆和1.36万辆;比亚迪(西安)完成工业总产值9.20亿元,销售收入9.20亿元,汽车产销量均为1.90万辆;宝鸡吉利完成工业总产值9.97亿元,销售收入10.59亿元,汽车产销量均为1.03万辆。



三、我省重卡、轿车与全国及几家主要生产企业比较

从行业看,与全国的比较主要分商用车(重卡)、乘用车(中国品牌轿车)。其中,重卡主要与一汽、东风、中国重汽、北汽福田进行比较;轿车主要与中国品牌奇瑞、比亚迪、吉利进行比较。

(一)从重卡看:

1-2月,重卡行业累计销车16.94万辆,同比增长136.38%。2月销售8.64万辆,环比增长4.05%,同比增长147.20%。陕汽控股以2.45万辆的销量位居第四,当月份额为14.43%,全年销量同比增长152.87%,较同期提升0.94个百分点,逐步缩小与行业第三的差距。低于一汽、东风、重汽,高于北汽福田。企业销量及市场份额情况:



促进重卡销售的主要因素:

分析认为,重卡市场开局良好,预计3月份将受工程车市场升温及治超新政和国五排放标准的全国实施等政策持续推动,产销量继续保持增长。

 

(二)从中国品牌乘用车看:

1-2月份,中国品牌乘用车共销售176.30万辆,同比增长6.10%,占乘用车销售总量的45.80%;其中:中国品牌轿车销售37.40万辆,同比增长3.40%,占轿车销售总量的20.30%;中国品牌SUV销售97.80万辆,同比增长28.30%,占SUV销售总量的62.90%;中国品牌MPV销售31.70万辆,同比下降22.40%,占MPV销售总量的89.50%。

比亚迪汽车:比亚迪集团1-2销量52458辆,同比下降15.01%,占中国品牌乘用车市场份额2.97%。西安分公司1-2月销售38848辆,同比增长40.88%。其中,新能源汽车销售359辆,同比下降70.67%。

吉利轿车:1-2销量193942辆,同比增长107.37%,占中国品牌乘用车市场份额11.00%。宝鸡分公司1-2月销售21528辆。

奇瑞轿车:1-2销量95649辆,同比增长20.28%,占中国品牌乘用车市场份额5.42%。

 

促进中国品牌轿车市场销售的主要原因及特点

中国品牌轿车销售量较去年同期增长34.80%,市场占有率也较去年同期提高3.3个百分点。二月份高增长原因是多方面的,首先2016年汽车产销量是前低后高的走势,今年一二月份仍处在去年年底市场放量的时期,市场需求旺盛;二是2016年初基数较低,加大轿车的同比增长率;三是由于韩国萨德的影响,而韩系车与自主品牌的品质不相上下,更多的消费者把购车的目光由韩系车转向自主品牌。总之,自主品牌的快速成长,已经得到广大消费者的认可,自主品牌确立在中国汽车中的主导地位指目可待。


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