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陕西汽车工业 2020 年运行情况
发布时间:2021/1/18 来源:陕汽协秘书处

一、 全国情况 

1. 汽车产销蝉联全球第一,市场表现好于预期 

年初受新冠疫情影响,汽车市场按下了“暂停键”,二季度 随着疫情形势得到有效扼制,市场逐步复苏,下半年需求增长更 为明显,汽车行业总体呈现出强大的发展韧性和内生动力。

2020 年,全行业产销汽车 2522.52 万辆和 2531.11 万辆,同 比下降 2.04%和 1.88%,降幅比上年分别收窄 5.5 和 6.3 个百分 点。各车型表现如下:

2. 新能源产销创历史新高,总体呈恢复性增长

通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育以及丰富和多 元化的新能源汽车产品不断满足市场需求,新能源汽车越来越受 到消费者的认可,特别是 2020 年,国家和地方均把新能源汽车 作为推动汽车消费复苏的重点给予大力支持,企业也适时推出更 切合市场需求的新产品,促进了新能源市场的恢复性增长。

2020 年,全国新能源汽车累计产销 136.61 万辆和 136.73 万 辆,同比增长 7.52%和 10.86%,各车型表现如下:

3. 汽车出口稳中略降 

随着中国对外贸易回稳向好,汽车贸易规模和国际市场份额进 一步提升,行业出口降幅逐步减缓,全年表现显著好于预期。2020 年,全国汽车企业累计出口 99.49 万辆,同比下降 2.85%,其中: 乘用车出口 75.95 万辆,同比增长 4.79%;商用车出口 23.54 万辆, 同比下降 21.37%。

二、陕西省情况 

1. 汽车产销创近十年最高记录

受国家及我省利好政策趋动,2020 年,全省汽车产量高位运 行,为近十年最好水平,增幅排名全国第二。 全年,我省汽车累计产销 62.83 万辆和 61.95 万辆,同比增长 14.78%和 12.43%,好于行业 16.8 个百分点,占全国总量的 2.5%。 其中:乘用车产销 38.45 万辆和 38.44 万辆,增长 8.4%和 5.71%, 商 用车产销 24.38 万辆和 23.51 万辆,增长 26.53%和 25.5%。

2. 新能源汽车大幅回落

2020 年,我省新能源汽车累计产销 5.94 万辆和 5.88 万辆, 同比下降 36.36%和 38.12%,降幅较全国水平高出 44 个百分点,占 全国新能源汽车总量的 4.35%,同比减少 3.22 个百分点。

3. 主要企业情况:

陕汽集团:支柱产品煤炭、港口牵引车市场保持行业领先, 新产品标载物流市场快速突破,企业产销再创历史记录,全年完成工业总产值 927.22 亿元,增长 21.46%,产销汽车 24.38 万辆和 23.51 万辆,增长 26.8%和 25.77%,其中:陕重汽公司产销 20.38 万辆和 19.86 万辆,增长 20.49%和 20.56%,市场占有率 14.28%, 天然气重卡产销 2.77 万辆,下降 6.97%,市场份额 20.12%,同比 下降 15 个百分点,商用车公司产销 4 万辆和 3.65 万辆,增长 80% 和 72.91%。

比亚迪:新车型得到市场较高认可,稳产促销政策发挥积极作 用。2020 年,实现工业总产值 243.27 亿元,增长 0.13%,产销汽车 25.44 万辆和 25.43 万辆,同比增长 8.72%和 4.68%,其中,新能源 汽车产销 5.93 万辆和 5.87 万辆,下降 35.67%和 37.35%,传统燃油 车产销 19.5 万辆和 19.56 万辆,增长 37.62%和 31.05%。

宝鸡吉利:省市利好政策发挥作用,集团排产向本地倾斜,全年实现工业总产值 123.88 亿元,增长 1.87%,产销汽车 13.01 万辆,增长 7.78%。

法士特:始终坚持科技自立自强,积极深化创新强链补链, 全年实现工业总产值 249.3 亿元,增长 22.71%,产销变速箱 128.15 万台和 118.6 万台,增长 34.16%和 18.4%。

 4. 主要经济指标情况 

2020 年,陕西省汽车工业实现总产值 2058.33 亿元,同比增长17.4%。

2020 年,陕西汽车产值 10 亿元以上的企业共 17 家,产值合 计 1948.74 亿元,占全省汽车总产值的 94.67%,其中百亿元以上 5 家,产值合计 1672.55 亿元,占全省汽车总产值的 81.26%。

三、陕西省主要企业与所处行业比较

 1. 重卡:

2020 年,宏观经济回暖,特别是“两新一重”投资加快影响 下,货车市场供需两旺,得益于高速路收费标准的改变和老旧车 淘汰政策所带来的需求红利以及治超常态化,中重型货车市场迎 来了实质性的利好。全年重卡市场产销 165.47 万辆和 161.89 万 辆,同比增长 38.68%和 37.87%,再创历史新高。

2. 中国品牌乘用车

近年来,乘用车需求总体有所下降,但从细分市场来看,合资品 牌表现总体好于中国品牌,尤其是在 2020 年,疫情的冲击在刺激市6 场需求的同时,也在较大程度上加快了乘用车产品升级步伐,2020 年,合资品牌累计销售 1242.9 万辆,下降 4.8%,占乘用车总销量的 61.6%,占比提升 0.8 个百分点,中国品牌累计销售 774.9 万辆,下 降 8.1%,占乘用车总量的 38.4%,占比下降 0.8 个百分点。



陕西省汽车工业协会

2021年1月18日

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