陕西汽车工业2022年1-8月运行情况
一、 全国情况
1. 汽车累计产销实现双增长
近日，国家有针对性加大实体经济支持力度，在落实好稳经济一揽子政策同时，再实施19项接续政策，形成组合效应，推动经济企稳向好、保持运行在合理区间，进一步助力汽车产业平稳增长。
8月，虽受南方限电、疫情多发等不利因素影响，汽车产销总体完成情况良好。本月产销量虽比上月略有下降，但同比仍呈现高速增长。当月，汽车产销分别达到239.55万辆和238.33万辆，环比下降2.41%和1.52%，同比增长38.3%和32.1%，增速均高于上月。
1-8月，全国汽车产销1696.71万辆和1686.02万辆，增长4.81%和1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。各车型表现如下：
产品分类 （单位：万辆） | 生产量 | 销售量 |
1-8月 | 去年同期 | 同比 | 1-8月 | 去年同期 | 同比 |
全国合计 | 1696.71 | 1618.91 | 4.81% | 1686.02 | 1657.81 | 1.70% |
其中：乘用车 | 1480.25 | 1290.2 | 14.73% | 1465.45 | 1312.23 | 11.68% |
其中：轿车 | 699.82 | 601.26 | 16.39% | 696.13 | 610.67 | 14% |
MPV | 56.24 | 62.73 | -10.35% | 55.8 | 62.34 | -10.49% |
SUV | 703.95 | 601.13 | 17.10% | 693.04 | 614.03 | 12.87% |
交叉型 | 20.25 | 25.08 | -19.27% | 20.48 | 25.19 | -18.71% |
其中：商用车 | 216.46 | 328.71 | -34.15% | 220.56 | 345.58 | -36.18% |
其中：货车 | 192.15 | 295.08 | -34.88% | 196.24 | 312.31 | -37.17% |
客车 | 24.31 | 33.62 | -27.68% | 24.33 | 33.28 | -26.9% |
2. 新能源产销延续了快速增长势头
8月，新能源汽车产销同比继续保持高速增长，月度产销再创历史新高，分别达到69.07万辆和66.62万辆，环比增长12.01%和12.36%，同比增长119.94%和104.23%，市场渗透有率达到28%，高于上月。
1-8月，全国新能源汽车产销396.95万辆和385.98万辆，增长118.14%和113.86%，市场渗透率达到23%。
产品分类 （单位：万辆） | 生产量 | 销售量 |
1-8月 | 去年同期 | 同比 | 1-8月 | 去年同期 | 同比 |
全国新能源汽车合计 | 396.95 | 181.97 | 118.14% | 385.98 | 180.49 | 113.86% |
其中：乘用车 | 378.88 | 172.37 | 119.81% | 368.83 | 170.93 | 115.77% |
商用车 | 18.07 | 9.6 | 88.29% | 17.16 | 9.55 | 79.6% |
其中：纯电动 | 311.04 | 151.87 | 104.81% | 303.96 | 149.78 | 102.93% |
混合动力 | 85.69 | 30.02 | 185.4% | 81.84 | 30.63 | 167.17% |
燃料电池 | 0.22 | 0.07 | 203.31% | 0.19 | 0.07 | 157.57% |
3. 汽车出口连创历史新高
8月，汽车企业出口30.8万辆，连续创历史新高，首次超过30万辆。本月出口环比增长6.2%，同比增长65%。其中：乘用车26万辆，环比增长7.6%，同比增长68.7%；商用车4.9万辆，环比下降0.3%，同比增长47.5%；新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，呈现高速增长势头。
1-8月，汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%。其中，乘用车出口144.6万辆，增长56.4%；商用车出口37.1万辆，增长40.2%；新能源汽车出口34万辆，增长97.4%。
二、陕西省情况
1. 汽车产销增幅持续好于全国水平
8月，受传统淡季、外省限电、疫情多点散发、吉利技改等因素影响，我省产销汽车10.48万辆和10.67万辆，环比下降3.75%和3.46%，同比增长107.26%和98.47%。
1-8月，我省累计产销汽车72.67万辆和72.68万辆，增长62.68%和59.78%，高于全国58个百分点，占全国比重为4.3%。其中：乘用车产销64.99万辆和64.88万辆，增长129.97%和131.87%, 商用车产销7.69万辆和7.8万辆，下降53.17%和55.43%。
2022年陕西汽车月度产量（万辆 ）
2. 新能源汽车增幅远高于全国水平
8月，我省新能源汽车产销8.37万辆和8.31万辆，环比下降2.67%和2.93%，同比增长167.85%和168.09%。
1-8月，我省新能源汽车累计产销51.62万辆和51.49万辆，增长360.44%和360.86%，高于全国242个百分点，占全国比重为13%。
2022年陕西新能源汽车月度产量（万辆）
3. 主要企业情况：
陕汽集团：1-8月，产销7.69万辆和7.8万辆，下降53.17%和55.43%，其中：陕重汽产销7.06万辆和6.94万辆，下降48.55%和52.22%，商用车产销0.63万辆和0.86万辆，下降76.64%和71.03%。产值385亿元，下降41.41%。
比亚迪：1-8月，产销52.24万辆和52.13万辆，增长140.05%和142.66%,其中，新能源产销51.13万辆和51万辆，增长364.48%和363.83%。产值675亿元，增长235.68%。
宝鸡吉利：1-8月，产销4.46万辆，下降29.5%，产值37.5亿元，下降30.04%。
西安吉利：1-8月，产销8.03万辆，产值89.57亿元。
法士特：1-8月，产销变速器39.54万台和41.07万台，下降52.62%和56.18%，产值85亿元，下降47.78%。
4. 主要经济指标情况
1-8月，陕西汽车工业实现产值1721亿元，同比增长22.53%。
三、陕西省主要企业与所处行业比较
1. 重卡：
8月份我国重卡销量再度创下年内新低，造成重卡市场复苏缓慢的原因是受疫情、经济减速、油耗成本负担重、库存压力大等多方面因素共同影响。当月行业产销3.72万辆和4.62万辆，环比下降6.2%和2.14%，同比下降20.97%和10.03%。
1-8月，重卡行业产销46.05万辆和47.15万辆，同比下降56.82%和59.83%。
序
号 | 企业名称 | 累计销量与同期对比（万辆） | 累计份额与同期对比 |
1-8月 | 同期累计 | 同比增减 | 1-8月 | 同期累计 | 增减变化 |
| 全国合计 | 47.15 | 117.39 | -59.83% |
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1 | 中国重汽 | 11.21 | 22.65 | -50.50 % | 23.77% | 19.29% | +4.48 |
2 | 一汽 | 9.08 | 30.69 | -70.41 % | 19.26% | 26.14% | -6.88 |
3 | 东风 | 8.66 | 22.45 | -61.42 % | 18.36% | 19.12% | -0.76 |
4 | 陕汽集团 | 7.24 | 16.08 | -54.99 % | 15.35% | 13.7% | +1.65 |
5 | 福田 | 4.95 | 9.29 | -46.73 % | 10.5% | 7.91% | +2.59 |
2. 中国品牌乘用车
1-8月，中国品牌乘用车销售699.8万辆，增长24.5%，占乘用车总销量的47.8%，同比提升4.9个百分点。
企业名称 | 1-8月（万辆） | 同比增减 | 占中国品牌份额 | 备注 |
中国品牌乘用车合计 | 699.8 | 24.5% |
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其中：比亚迪 | 97.7 | 164.7% | 13.99% | 西安比亚迪销售52.1万辆，占比亚迪全国总量的53.3% |
吉利 | 85.9 | 5.04% | 12.27% | 西安、宝鸡吉利合计销售12.5万辆，占吉利全国总量的14.5% |
长安 | 83.8 | -1.63% | 11.97% |
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奇瑞汽车 | 69.5 | 36.02% | 9.93% |
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长城汽车 | 58.2 | -8.62% | 8.36% |
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广汽 | 50.4 | 5.71% | 7.2% |
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安徽江淮 | 18.2 | 14.27% | 2.6% |
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2022年09月12日
