主要包括五大方面：产业政策、新能源汽车、消费政策、环境保护、宏观政策及其他；涉及14类：产业发展、准入管理、标准管理、智能网联、新能源汽车、消费政策、竞争政策、汽车环保、能源政策、区域发展、宏观政策、构建开放型经济新体制、宏观经济数据、国外政策等方面。

● 产业发展方面

11月20日，习近平总书记向在武汉召开的2020中国5G+工业互联网大会致贺信。

● 准入管理方面

11月17日，装备中心发布《关于召开2020年车辆产品检验机构工作会议的通知》，将于11月27日召开相关会议。

● 标准管理方面

11月11日，生态环境部公告发布国家环境保护标准《甲醇燃料汽车非常规污染物排放测量方法》。

11月18日，汽标委电动车辆分标委2020年标准审查会在合肥召开，审议通过7项标准立项建议。

11月16—20日，智能网联汽车标准化系列会议在重庆召开。

智能新能源汽车

● NEV推广应用方面

近日，呼和浩特市对《呼和浩特市人民政府关于推进氢能产业高质量发展的实施意见（征求意见稿）》公开征求意见。

近日，广东省印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》。

近日，上海市印发《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》。

● 智能网联方面

11月12日，北京市发布《关于北京市自动驾驶车辆封闭测试场地的公告》，批复北京顺创智能网联科技发展有限公司的申请，其顺义基地可作为北京市自动驾驶车辆封闭测试场地（T1-T5级）。

11月13日，辛国斌副部长出席2020世界智能网联汽车大会闭幕式并致辞。

消费政策

● 汽车消费方面

11月18日，李克强总理主持召开国务院常务会议，指出要稳定和扩大汽车消费等。

● 竞争政策方面

11月19日，国务院函复市场监管总局，发布《关于同意建立反不正当竞争部际联席会议制度的函》。

节能环保

● 节能环保方面

11月13日，国家发展改革委发布《关于邀请参加第十四届中日节能环保综合论坛的预通知》，拟于12月20日在北京举办第十四届中日节能环保综合论坛。

11月13日，机动车排污监控中心发布国六车（机）型环保信息公开汇总。

11月16日，国家发展改革委发布《关于征集第十四届中日节能环保综合论坛签约项目的通知》。

● 能源政策方面

11月16日，能源局发布《关于征集“十四五”能源发展意见建议的公告》。

11月19日，国家发展改革委按机制上调国内成品油价格，自2020年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高150元和145元。

宏观政策及其他

● 宏观政策方面

11月16日，李克强总理主持召开经济形势专家和企业家座谈会，分析当前经济形势，就做好下一步经济工作听取意见建议。

11月16日，工信部党组在《求是》杂志撰文，坚定不移建设制造强国和网络强国。

11月17日，国家发展改革委举行11月份新闻发布会，介绍宏观经济运行情况并回应热点问题，将会顺应服务消费升级趋势，进一步研究出台促进服务消费的新举措。

11月18日，国务院发布李克强总理的“十四五”时期经济社会发展指导方针。

11月19日，国务院发布韩正副总理的到二〇三五年基本实现社会主义现代化远景目标。

● 区域发展方面

11月14日，习近平总书记主持召开全面推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话。

11月18日，工信部对国家产融合作试点城市名单进行公示。

● 构建开放型经济新体制方面

11月15日，李克强总理出席第四次区域全面经济伙伴关系协定领导人会议，各方正式签署“区域全面经济伙伴关系协定”，其中钟山部长代表中国政府签署《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）。

11月15日，商务部发布《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）领导人联合声明，并陆续发布系列解读。

11月16日，商务部就美方禁止美国投资者对部分中国企业进行投资答记者问。

11月16日，商务部谈2020年10月份我国消费市场情况以及1—10月我国实际使用外资情况。

11月17日，习近平总书记出席金砖国家领导人第十二次会晤并发表题为《守望相助共克疫情 携手同心推进合作》的重要讲话。

11月17日，商务部解读金砖国家领导人第十二次会晤经贸成果。

11月19日，习近平总书记参加亚太经合组织工商领导人对话会并发表主旨演讲，强调我国将积极构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

11月19日，商务部召开例行新闻发布会，就中欧投资协定、RCEP等答记者问，重申RCEP将为我国外贸及相关企业创造公平、透明、稳定、可预期的政策环境。

11月19日，商务部谈2020年1—10月我国对外投资合作情况，其中我国对外非金融类直接投资6020亿元，同比下降3.2%。

● 国外政策方面

近日，英国政府表示将自2030年开始禁止在英国销售汽油和柴油新车，较今年2月提出的2035年目标再度提前。

11月17日，德国政府表示将提供30亿欧元（约35.6亿美元）为环保汽车的研发和生产提供支持，其中包括10亿欧元的电动汽车消费者补贴计划持续至2025年、10亿欧元将用于老旧卡车的旧车报废计划和10亿欧元基金支持德国汽车行业创新和转型。

近日，泰国出台电动车投资激励政策，加速泰国电动汽车生产和供应链发展，目标是电动汽车到2030年的产量占国内汽车总产量的30%。