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系列政策推动下,HEV迎快速增长期
发布时间:2022/7/28 来源:陕西汽车

2022年上半年,中国油电混动(HEV)乘用车累计销量超28.4万辆,较上年同期大幅增长38%,在狭义乘用车市场的份额提升至2.8%。

  从近两年的国家出台的汽车节能相关政策导向来看,HEV车型最为受益,前景看好。

  2020年6月发布的新版“双积分”管理办法,将HEV纳入传统能源乘用范畴,并明确低油耗车积分核算优惠细则,使HEV车型也可为车企带来积分上的优惠。

  2020年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》认为,传统汽车要向节能化发展,而混合动力是内燃机汽车最有效、最重要的节能技术。这意味着HEV被路线图2.0确定为乘用车动力的核心发展路线之一。

  路线图2.0明确混动新车占传统能源乘用车比例,结合相关数据测算,到2025年混合动力乘用车规模将达近1000万辆。目前,我国混动领域尚未形成产业化,产品数量少,市场规模距路线图2.0的目标相去甚远,市场潜力巨大。

  国内HEV市场一直被日系“双田”垄断,市占率在九成以上。自2021年以来,自主品牌大力布局混动技术,随着吉利雷神智擎Hi·X、长城柠檬DHT、长安IDD、奇瑞鲲鹏等自主品牌推出的混动系统陆续落地,将重塑混动市场格局。


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