作为2026年度香港规模最大、产业链覆盖最完整、涉外层级最高、行业影响力最强的汽车全产业链专业盛会，本届车博会以“驭电出海 港通全球”为核心主题，紧扣电动化、智能化、绿色化、全球化四大产业发展主线，集高规格开幕仪式、高端涉外交流、前沿汽车技术与车型全球首发、权威产业论坛、精准跨境商贸对接、全产业链生态赋能于一体，构建多元化、立体化综合产业交流载体，全方位展示中国汽车产业自主创新、转型升级、扬帆远航的硬核实力，深度彰显香港立足自身优势、主动服务国家高水平对外开放大局的独特战略价值。

香港特别行政区行政长官李家超出席本届车博会开幕礼并发表致辞，结合香港“一国两制”独特优势，清晰阐述展会核心定位与长远发展方向，明确香港将全面服务国家汽车产业全球化布局。

香港特别行政区行政长官李家超

李家超表示，国家汽车产业发展持续领跑全球，中国已连续两年稳居全球第一大汽车出口国，新能源汽车实现跨越式发展，自主品牌核心竞争力持续攀升，海外出口规模稳居世界前列。香港正全面融入、主动服务国家发展大局，当下正编制香港首个五年规划，为未来五年经济社会高质量发展擘画蓝图。香港将紧抓全球科技革命与产业变革机遇，深度对接国家现代化产业体系建设，充分发挥自身独特枢纽优势，全力助力科技强国建设，为中国汽车产业全链条出海搭建桥梁。

本届车博会定位精品专业产业展，产业集聚效应突出。中国11家整车龙头——一汽、吉利、东风、比亚迪、广汽、奇瑞、零跑、上汽、赛力斯、江淮、蔚来集中参展，展期落地十余款右舵新能源车型、核心技术全球/亚太首发，集中展示三电系统、混动技术、自动驾驶等前沿研发成果。

车博会同步汇聚百度 Apollo、深圳行为智能机器人、中关村科金和小象电动等智能网联科技企业，中国人保（香港）等金融保险配套机构，完整覆盖硬件制造、智能算法、金融服务全产业链，标志中国汽车实现从单一产品输出，向技术、品牌、产业生态全方位输出的跨越式升级，彰显中国智造在全球绿色交通领域的核心竞争力。

本届车博会配套两场高规格权威产业论坛，汇聚各界专家共探产业未来。其一是获香港特区政府律政司支持的“引擎出海 香港赋能”汽车供应链全球化战略论坛，聚焦中国汽车供应链全球化发展进程中的供应链重构、车企出海路径规划、国际品牌创立与运营、跨境金融与合规风控等核心议题开展深度研讨，为中国汽车产业实现从“产品出海”向“生态出海”战略升级擎画发展路径、赋能落地实践支撑。现场嘉宾云集，氛围热烈，参会企业代表与演讲嘉宾面对面答疑解惑，深度交流，成果丰硕。

其二是由香港特区政府创新科技及工业局支持与指导的“智驱未来 科创机智”创新科技发展及应用论坛，聚焦新能源汽车、智能网联、人工智能与供应链创新前沿，共探科技赋能产业升级、协同链接全球市场的新路径，为中国汽车产业注入强劲科创动能。论坛结束后，举行了闭门交流会，由香港特区政府创新科技及工业局工业专员葛明博士主持，围绕香港高校机器人、具身智能、人工智能技术对接内地车企产学研合作，以及内地车企参与北部都会区发展等议题深入交流，创新共赢。

香港特区政府创新科技及工业局工业专员葛明

除主论坛外，展会同步配套闭门专题研讨、专业主题分享、精准商务对接、产融投洽等多元产业配套活动，全方位打通汽车产业全链条资源对接渠道。政商领袖立足全球宏观视野解读汽车产业长远发展趋势，金融、产学研领域权威专家针对产业供应链、技术、资本各环节输出可落地实操方案，全方位为参展企业打通顶层战略规划与市场落地执行双层资源通道。

2026香港车博会期间，中国汽车工业协会、香港中国企业协会、香港中华厂商会还举办了闭门座谈会，特别邀请中国机械联合会及各头部车企负责人和代表参加。与会嘉宾直面车企国际化现实难题，聚焦香港赋能国产汽车全球化布局、围绕海外市场拓展、跨境风险管控、科创协同、国际标准建设等议题交流研讨，结合企业出海实践，提出实操性建议，共同探寻中国新能源汽车高质量出海新路径。全国政协副主席梁振英在当日巡展视察后也受邀出席了闭门座谈会并深入听取各位嘉宾有关建议。

在外交部驻港公署统筹协调下，多国驻港总领事、跨国商务代表团出席开幕礼并专场巡展，成为本届车博会最具辨识度的国际化名片。

各国代表近距离观摩新能源整车、自动驾驶硬软件、低碳制造工艺、一站式出海供应链解决方案，重点咨询车辆安全标准、海外本地化改造、跨境合作模式等核心议题，高度认可中国新能源汽车在技术、质量、节能环保层面的领先优势。各国驻港代表一致认为，香港是衔接内地产能与全球消费市场不可替代的关键枢纽，本届车博会搭建高效面对面交流平台，各方期待以此为起点，深化绿色交通、智能供应链、跨境汽车贸易、低碳产业投资等领域双边合作，共享全球新能源产业变革红利。

2026香港车博会开展期间，众多重量级嘉宾陆续到场巡展指导，全国政协副主席梁振英，中央政府驻港联络办副主任张勇，外交部驻港特派员公署副特派员花有，中国机械工业联合会会长徐念沙，国家工业和信息化部装备工业一司司长王卫明，香港特区前任行政长官曾荫权，香港特区政府保安局局长邓炳强，香港特区政府创新科技及工业局局长孙东，香港特区政府商务及经济发展局副局长陈百里，全国政协常委、香港旅游发展局主席林建岳，全国政协经济委员会副主任容永祺，中国银行（香港）原副董事长兼总裁、一带一路大湾区香港中心有限公司董事岳毅，香港立法会议员洪锦铉，城巴有限公司主席罗智光，香港贸发局专业咨询委员会主席谭允芝律师，兰桂坊集团主席盛智文，城巴有限公司技术总监苏国健等政商、产业、金融、文娱等多领域权威人士相继到场，深度交流中国汽车产业创新与全球化出海路径。张勇等各级领导在充分肯定香港车博会平台价值与中国汽车产业发展成果的同时，还仔细询问企业全球化发展现状与海外拓展需求，围绕香港平台助力新能源汽车出海等交换意见，为全球化布局提出指导性思路。

五日展期收获了亮眼的参展与传播成果，行业影响力辐射全球。本届车博会累计接待专业客商、行业观众超35万人次，海外采购商、各国驻港领事及国际机构代表也积极参与其中；展会联动海内外2000余家媒体，涵盖人民日报、新华社、央视、中国新闻社、中国日报等国家级权威媒体；凤凰卫视、大公报、香港文汇报、紫荆杂志、香港商报、星岛日报、经济日报、香港电台、南华早报、TVB、NOW新闻、橙新闻、今日头条等香港标杆媒体；路透社、美联社、彭博社、华人头条等海外媒体及懂车帝、抖音等流量平台和官方媒体《汽车纵横》等众多汽车行业权威KOL开展全天候、全场景跟踪报道。

全网汇总图文专稿、短视频内容、现场直播等多元传播形式，全域总曝光量突破40亿次，传播声量全面覆盖中国内地、港澳台地区，同步深度触达东南亚、中东、欧洲等中国汽车核心出海市场，精准对接全球汽车产业上下游各类专业圈层。

2026年作为“十五五”开局之年，中国汽车产业正式迈入全产业链出海关键转型期；与此同时，香港步入由治及兴、高质量发展黄金阶段，凭借国际科创、绿色产业、全球商贸枢纽三大优势，成为中国车企开拓全球市场的核心桥梁。多位权威嘉宾从不同维度解读香港战略定位。

中国机械工业联合会会长徐念沙

在中国机械工业联合会会长徐念沙看来，香港在新形势下具备六大独特优势，包括成熟开放的国际化市场、完善的法律体系、金融业高度发达、汇聚大量国际化人才、具备跨境创新的便利条件以及香港特区政府积极拓展全球合作，持续深化与中东、中亚等地区交流往来，既助力中国企业开拓海外市场，也充分盘活香港各类资源，共促两地发展新繁荣。

国家工业和信息化部装备工业一司司长王卫明

国家工业和信息化部装备工业一司司长王卫明现场寄语，鼓励汽车产业链龙头企业用好香港国际金融、科创、贸易、法律中心多重定位，依托本届精品专业展会平台深化两地产业协同，助力香港落实新型工业化、交通零碳转型目标，落地国家规划赋予香港的重大战略使命。

香港车博会组委会首席主席、

香港中华厂商联合会会长卢金荣

香港车博会组委会首席主席、香港中华厂商联合会会长卢金荣指出，香港的角色已不仅是走向世界的“展示窗”，更是助力企业走得更稳、更远、更有价值的“综合解决方案平台”。他认为，企业“出海”模式正由过去以产品输出为主，逐步迈向涵盖技术、标准、资本和供应链协同的“全链条生态出海”，推动产业由“规模领先”迈向“创新引领”。对于中国车企来说，谁能更快速适应国际规则、更好整合全球资源、更早建立市场信任，谁就能抢占先机。本届车博会以“驭电出海 港通全球”为主题，正是回应产业发展所需，回应企业出海所盼，意义尤为深远。

近年来，香港作为中国车企走出去“综合解决方案平台”的价值不断体现。从金融、法律和科创三重维度协同发力，为中国汽车全球化构筑起立体化、全周期的出海战略支撑体系。

在金融领域，2025年内，从整车（赛力斯、奇瑞）到动力电池（宁德时代），从智能驾驶公司（小马智行、文远知行、禾赛科技），到智能座舱（均胜电子、博泰车联），乃至家用充电桩（挚达科技），汽车行业里几乎每一个重要细分赛道都出现了标志性的赴港IPO事件。香港资本市场正以“全链条覆盖、全周期陪伴”的深度姿态，嵌入中国汽车产业的全球化进程，为中国汽车全球化注入不竭的“金融活水”。

香港国际化的法治体系与仲裁能力，为中国汽车企业出海筑起了一道坚实的护城河，打造“硬核保障”。在“引擎出海 香港赋能”汽车供应链全球化战略论坛上，香港特区政府律政司副司长张国钧精准点出当前中国车企出海三大核心痛点：跨境法律规则差异、全球数据合规监管趋严、国际商事争议处置周期长、成本高。他提出，依托国家“十五五”规划支持香港建设国际法律与争议解决中心的战略部署，香港拥有与国际接轨的普通法体系、成熟独立国际仲裁机制、大批兼具内地与海外资质的跨境法律专业人才；律政司已搭建汽车产业出海专业法律服务平台，发布覆盖知识产权、跨境数据安全、海外投融资、国际商事仲裁12大领域权威法律服务名册，组建内地—香港汽车合规跨域专家委员会，为出海车企提供事前合规诊断、事中风险防控、事后争端解决全链条闭环服务，形成“金融动力、财税导航、法律守护”三位一体出海保障体系，助力中国汽车产业安全、规范、可持续开拓全球市场。

香港特区政府律政司副司长张国钧

香港中国企业协会副会长兼总裁于晓在论坛上强调，在深度出海的征程中，中国车企面临资金、合规、渠道三大核心痛点，而香港作为国际金融中心、法律仲裁中心和专业服务枢纽，恰好可以从这三个维度提供专业支撑。香港中国企业协会正在积极推动成立出海服务联盟，助力会员企业将成熟的海外渠道、运营资源与内地出海企业高效对接，实现中国产品、中国服务和中国品牌协同出海，实现中国产业链、供应链在全球范围内合理有序布局。

中国企业协会副会长兼总裁于晓

香港的科创势能，同样也是中国汽车全球化不可或缺的助推器。香港特区政府创新科技及工业局局长孙东在“智驱未来 科创机智”创新科技发展及应用论坛上提出，特区政府已把人工智能列为核心产业之一，将积极引进与汽车产业相关的人工智能企业，新成立的“AI+与产业发展策略委员会”将重点关注具身智能，为相关产业包括新能源汽车制定发展策略，开拓更多发展空间。

香港特区政府创新科技及工业局局长孙东

香港车博会组委会主席、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在论坛上表示，香港国际交流渠道畅通自由，是面向全球的科创前沿阵地。不仅政府积极作为，还拥有众多国际顶尖的高校和科研机构，孕育了丰硕的科技成果。

香港车博会组委会主席、

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋

针对长期由国际品牌垄断的右舵车市场，本届车博会上中国头部车企集中发布迭代出海战略，落地大量本地化长期投资项目，香港从单纯销售中转站，升级为车企全球化核心战略阵地。

一汽红旗在展会推出红旗E-HS9右舵版旗舰车型及多款重磅新车，计划未来三年以香港为支点投放6款全新右舵新能源产品；

吉利控股携旗下多品牌全生态产品重磅亮相展会，集中展示绿色甲醇应用、高阶智能驾驶、旗舰车型全球化布局等核心技术成果，并现场达成战略合作签约，计划2030年前于香港投放十万台新能源商用车。吉利旗下的远程U12M甲醇电动巴士已取得香港环保署排放豁免认证，将于今年8月正式投入商业营运。该车型顺利通过香港严苛环保管控标准，进一步夯实吉利甲醇电动技术出海、全球化落地的发展根基；

东风汽车发布“天际扬帆”出海战略，未来五年将投入千亿级资源，推出55款海外专属车型、搭建数千家全球服务网点，布局海外生产、研发及金融平台，力争2030年海外销量占比达40%；

比亚迪以绿色科技为核心，展出全系新能源车型及三电、智能驾驶、闪充等核心自研技术；

广汽集团升级迭代“香港ACTION 2.0”战略，依托技术与生态升级打造全新品牌形象，并在香港落地多处充电站及互通场站，完善本地新能源补能体系；

奇瑞汽车携四大全球化品牌及多款明星车型亮相，展示先进超级混动技术；

零跑汽车携全系产品亮相并全球首发专属右舵市场的零跑Lafa5车型；

上汽名爵推出全新纯电掀背车MG4 Urban，凭借优异产品素质与进阶智能驾驶辅助系统发力海外市场，同时上汽携手富利堡集团达成合作，落地IM智己品牌香港代理业务；

赛力斯DFSK推出E5 PLUS右舵版，以此为起点迭代产品线、深耕全球本地化运营；

江淮汽车重点依托轿跑造型、无边框车门、后驱底盘等产品优势开拓市场；

蔚来首次展出萤火虫品牌右舵版车型，正式发力国际细分市场。

车博会期间，中国车企密集落地重磅合作与本地化项目，持续深化香港市场布局。红旗宣布香港体验中心于今年7月1日正式开业；吉利远程携手曹操出行完成战略签约，计划2030年前在香港投放10万辆吉利远程Robovan神童T6新能源商用车；广汽将在香港落地22座充电站、88支快充枪，并实现32座场站、102支充电枪互联互通，完善本地新能源补能生态。

一系列真金白银的投入与体系化战略布局，印证了中国车企对香港市场深度深耕的决心。香港在中国车企全球化布局中的角色已然重塑，彻底告别以往单一的“销售目的地”定位，转型为车企全球化发展的核心战略深耕区。从早期试水出海的中转桥梁，到如今扎根经营的核心阵地，认知的转变、布局的深化，彰显出中国汽车品牌走向全球的底气与实力。

为期五日的香江汽车盛会圆满收官，中国汽车“驭电出海”全球化征程迈出新的关键一步。本届车博会汇聚各界重量级嘉宾共话产业新机遇，香港特别行政区行政长官李家超，中央政府驻港联络办副主任张勇，外交部驻港特派员公署副特派员花有，中国机械工业联合会会长徐念沙，国家工业和信息化部装备工业一司司长王卫明，第十届中国侨联副主席卢文端，第十三届全国人大常委会委员、香港再出发大联盟秘书长谭耀宗，香港特区政府律政司副司长张国钧，香港特区政府创新科技及工业局局长孙东，香港特别行政区行政长官办公室主任叶文娟，香港特区政府创新科技及工业局常任秘书长蔡杰铭、中央政府驻港联络办经济部副部长郭韶伟，香港特区政府创新科技及工业局新型工业发展办公室工业专员葛明，国家工业和信息化部装备一司汽车发展处处长马春生，港区全国人大代表、香港再出发大联盟总主任黄冰芬，香港大学副校长汪扬；以及香港车博会主办机构，香港车博会组委会首席主席、香港中华厂商联合会会长卢金荣，香港车博会组委会主席、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，香港车博会组委会主席、香港中国企业协会副会长兼总裁于晓，香港车博会组委会主席、中国港澳台侨和平发展总会执行会长罗贤平，香港中华厂商联合会副会长兼展览服务有限公司主席施荣恒，凤凰卫视副总裁黄东文。除此之外，吉利控股集团董事长李书福，中国第一汽车集团有限公司副总经理陈彬，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥，广汽国际汽车销售有限公司总经理卫海岗等中国头部车企代表共赴盛会，共襄产业盛事。

与会阵容涵盖国家主管部门、行业权威机构、香港特区政府、香港立法会、港区全国人大代表、港区全国政协委员、各国驻港领事、中国汽车企业与产业供应链高管、金融及法律专业机构、香港高校专家学者。各界多元主体开展跨领域深度对话，汇聚多方资源，释放广阔合作潜能。

2026香港车博会落下帷幕，中国汽车产业高质量发展、全球产业互通共荣的全新征程正式扬帆启航。本届车博会立体呈现中国汽车产业前沿硬核科技与创新实力，充分彰显内地产业持续对外开放、包容共赢的发展格局，进一步巩固香港四大核心战略定位：中国汽车品牌出海桥头堡、中外汽车产业深度合作核心枢纽、前沿科创成果集中展示高地、全球未来出行产业交流中心，以“一国两制“独特优势联通中国内地与全球市场，持续书写中国汽车品牌驭电远航、世界产业协作共赢的崭新篇章。